Paranco a leva manuale HSH da 1 tonnellata

Il paranco a leva manuale HSH da 1 tonnellata di Baiyi è costituito da un gancio superiore, un gancio inferiore, una maniglia, un alloggiamento, un ingranaggio di guida, un ingranaggio condotto, un ingranaggio ad albero lungo, una sede del freno/piastra di attrito, una ruota a cricchetto, un doppio nottolino, una molla del freno, una catena di sollevamento, un raccoglicatena, ecc. Il paranco manuale 1T è progettato specificamente per soddisfare le esigenze di carichi di piccole e medie dimensioni e posizionamento preciso nella manutenzione quotidiana, installazione di attrezzature, costruzione, magazzinaggio e scenari logistici. I suoi vantaggi principali risiedono nella struttura compatta, nel peso leggero, nella facilità d'uso e nella frenata sicura e affidabile, che lo rendono particolarmente adatto per ambienti di lavoro senza alimentazione, ad alta quota, in spazi ristretti o che richiedono un controllo preciso.

Paranco a leva manuale HSH da 1 tonnellata Data

Caratteristiche

Sicuro e affidabile: utilizza un sistema di frenatura a doppio cricchetto, una caratteristica di sicurezza fondamentale. Il sistema di frenatura a doppio cricchetto aumenta di forza con incrementi minimi all'aumentare del carico.

Estremamente semplice: il design ottimizzato degli ingranaggi e il rapporto di leva riducono la forza della mano necessaria per sollevare il carico massimo, richiedendo così meno sforzo da parte dell'operatore.

Struttura compatta: il design compatto e leggero lo rende ideale per l'uso in tubazioni con spazio limitato, interni di apparecchiature o aree densamente popolate.

Durevole: i componenti principali sono tutti realizzati in acciaio legato di alta qualità, trattato termicamente per una resistenza all'usura superiore e una lunga durata.

Funzionamento flessibile: la maniglia ruota di 360° per adattarsi a vari angoli operativi. Alcuni modelli sono dotati di regolazione della velocità a scatti per un sollevamento e un abbassamento precisi di carichi pesanti.

Manutenzione semplice: il design modulare richiede solo pulizia e lubrificazione per l'uso quotidiano, con conseguenti bassi costi di manutenzione.

 Utilizzo principale del paranco a leva manuale HSH da 1 tonnellata:

1 Per la riparazione e l'installazione di apparecchiature di piccole e medie dimensioni: posizionamento di macchine utensili, sostituzione di motori, debugging di apparecchiature della linea di produzione.

2 Cantieri: posizionamento componenti carpenteria metallica, adeguamento casseri, sollevamento tubazioni.

3 Magazzinaggio e logistica: sollevamento del carico, regolazione dei pallet e tensionamento delle reggette.

4 Navi e veicoli: riparazione delle apparecchiature di bordo, salvataggio dei veicoli e messa in sicurezza del carico.

5 Soccorso d'emergenza: utilizzato come semplice dispositivo di sollevamento in situazioni senza alimentazione.

Le principali differenze tra i paranchi a leva della serie HSH e gli altri paranchi a leva: rispetto ad altri marchi o prodotti di fascia bassa sul mercato, i vantaggi differenziati dei paranchi a leva della serie HSH (prendendo come esempio Hangzhou Shuangli) si riflettono solitamente in:

Domande frequenti:

Q1: Il paranco a leva manuale HSH da 1 tonnellata può sollevare esattamente 1 tonnellata?

R: Sì, ma si consiglia di lasciare un margine di sicurezza. Durante il funzionamento effettivo, assicurarsi che il peso del carico (compresa l'attrezzatura di sollevamento) non superi l'80%-90% del carico nominale per far fronte a incertezze quali carichi d'urto e forze angolari.

Q2: La catena può essere allungata?

R: Sì, la lunghezza della catena può essere personalizzata in base alle esigenze del cliente.

Q3: Perché la maniglia è così pesante e non riesco a girarla?

R: Possibili cause: 1 Sovraccarico; 2 Mancanza di lubrificazione nella catena o negli ingranaggi, aumento della resistenza; 3 Impurità interne o ruggine che causano inceppamenti; 4 Freno troppo stretto. Interrompere immediatamente l'uso, controllare il carico e risolvere il problema.

Q4: Come mantenere e prendersi cura della catena quotidianamente?

A: 1 Pulire la polvere e l'umidità dopo l'uso; 2 Applicare regolarmente (ad esempio mensilmente) grasso lubrificante antiruggine alla catena e ai componenti della trasmissione; 3 Controllare il gancio per eventuali deformazioni o crepe e assicurarsi che la linguetta sia intatta; 4 Controllare la catena per eventuali torsioni, usura o allungamento; ⑤ Testare la sensibilità e l'affidabilità della frenata in condizioni di assenza di carico.